Van Oord voerde in Klaipeda baggerwerkzaamheden uit met vijf vaartuigen. Het moederschip, de emmermolen Kategats, baggerde de havenmond uit en twee splijt- en twee beunbakken vingen de bagger op en voerden deze af. De splijtbakken varen onder Nederlandse vlag, de Kategats en de beunbakken onder Maltese vlag. Omdat de Vliet de Nederlandse vlag voert, heeft de Raad voor de Scheepvaart dit dodelijk ongeluk in behandeling genomen. Het is niet het eerste dodelijk ongeval door een losschietende draad of kabel.