‘Gewone’ radarinstallaties zijn actieve radars. Zij slingeren zelf een korte puls elektrische energie de lucht in en kijken waar deze radargolven tegenaan kaatsen. Er wordt…

De binnenvaarttanker van de toekomst vaart op waterstof, denkt men bij het Papendrechtse ingenieursbureau Saltwater. Maar het kan nog wel even duren voordat de techniek…

‘We streven naar zoveel mogelijk nuttige data op het juiste moment op één display zonder dat het de schipper tot last is’, zegt Marinus van…

Het Noorse technologiebedrijf Teco 2030 werkt aan een alternatieve methode om de CO2-uitstoot in de scheepvaart te verminderen. Het idee is de CO2 op te…

De eerste drie LNG-tankers uit de Parsifal-serie voor Shell worden binnenkort uitgerust met Stage V-generatorsets van MAN Rollo. Hoofdaannemer van het project is scheepswerf Concordia…

Elke dag is er twee keer schemering, bij zonsopgang en bij zonsondergang. Vaak zijn ze prachtig van kleur, meestal in gele of rode kleurschakeringen. Op…

Uitgebreide medische assistentie aan boord via een app. Die mogelijkheid biedt MedAssist.online in Rotterdam. Het bedrijf heeft hiertoe drie apps ontwikkeld, de Skills-app om kennis…

Cummins bereidt zich voor op een schone toekomst met brandstofcel-systemen op waterstof. Het concern biedt al brandstofcel-modules aan van 120 kW (4 x 30 kW)….

Zero Emission Services (ZES) neemt nog deze zomer de eerste twee ZESpack batterijcontainers voor elektrisch aangedreven binnenvaartschepen in gebruik. Op het Alpherium in Alphen aan…

Bij het Meldpunt Binnenvaart zijn in een halfjaar ruim 20 meldingen binnengekomen over defecte scheepsmotoren na het gebruik van biobrandstof. Dat blijkt uit een tussentijdse…