‘Zonder scheepvaart staat de wereld stil, maar zonder innovatie staat de scheepvaart stil.’ Dat zegt hoofdredacteur René ...

Door stijgende tarieven op de spotmarkt tijdens laagwaterperiodes, zou het kunnen dat verladers een andere modaliteit gaa...

De binnenvaart moet betere, langdurige afspraken maken met verladende partijen om de sterk fluctuerende prijzen tegen te ...

Directeur Menno Menist van onderzoeksbureau Panteia pleit voor meer gebruik van big data in de binnenvaart. Dat zei hij t...

Door de Green Deal moet er de komende jaren fors vergroend worden in de scheepvaart. Vormt deze vergroening nu een bedrei...

Rijkswaterstaat Scheepvaartverkeer onderzoekt of er op een meer data-gestuurde manier aan de vaarwegen gebaggerd kan word...

De binnenvaart snijdt zichzelf in de vingers door bij laagwater de vrachtprijzen fors te verhogen en hoge toeslagen te be...

De Rijn, van oudsher een gletsjerrivier gevoed door smelt- en regenwater, verandert nog deze eeuw in hoog tempo in een re...

Binnenschepen moeten worden aangepast om langer te kunnen blijven varen in laagwater, verladers en industrie moeten op- en...

Het is allerminst zeker dat de binnenvaart in de nabije toekomst vaker rekening moet houden met extreem lage waterstanden...

Wij beschouwen voldoende water in de rivier als vanzelfsprekend, net als water uit de kraan. Maar eigenlijk is het best b...

Elke dag, nu al ongeveer twaalfduizend keer in totaal, zit hij met zijn boekje en noteert hij 19 waterstanden en markeert...

Een behoorlijk deel van de Nederlandse kottervloot is nog steeds uitgerust met directe koeling in het visruim. Daarvoor i...

De Belgische kottervloot is afhankelijk van tong en schol, net als de Nederlandse vloot. Maar de Belgen gebruiken andere ...

De voorstanders van Brexit laten niets, maar dan ook niets ongelegen om de Europese Unie in diskrediet te brengen. Daarbi...