Op dit moment geldt voor de meeste schepen de Tier II-norm. Dat zorgt voor een verlaging van 15 tot 20 procent in de uitstoot van NOx ten opzichte van Tier I. Indien het milieucomité van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) akkoord gaat met beide voorstellen, redersvereniging KVNR verwacht overigens dat dit geen probleem moet zijn, gelden vanaf 2021 op de Noord- en de Oostzee de strenge stikstofnormen volgens Tier III. Deze norm betekent een verlaging van de uitstoot van NOx met tachtig procent ten opzichte van Tier I. De Tier III norm geldt vanaf 1 januari van dit jaar overigens al voor nieuwe schepen die in de NECA langs de Noord-Amerikaanse en Caribische kusten varen.