De Oranje werd bij Keppel Shipyard in Singapore verlengd van 156 naar 201 meter. De conversie had plaats in het kader van het biobrandstof-programma, waarmee Boskalis experimenteert met alternatieve brandstoffen.
Systeem vervangen
Het schip kreeg ook een midlife update van het bestaande Vessel Automation System, een klus waar Praxis Automation voor tekende. Het bestaande Mega-guardsysteem uit de Pro-serie werd vervangen door de nieuwste versie uit de E-serie. Belangrijk resultaat van de ingreep is dat de capaciteit voor dataverkeer enorm is toegenomen.
Lees ook: