Gezien de potentiële bijdrage van binnenvaart aan duurzamer goederenvervoer, het strategisch belang van de binnenvaart in het containertransport naar het achterland en de beperkte groeimogelijkheden van de traditionele binnenvaart, ligt er een grote uitdaging om de positie van deze bedrijfstak te versterken via intermodaal vervoer. Dat stelt Rob Konings van de Technische Universiteit van Delft in zijn proefschrift ‘Intermodal Barge Transport: Network Design, Nodes and Competitiveness’.