Bak en schip zijn gekoppeld met kunststof (Euroneema) koppeldraden. ‘Die komen van Lankhorst in Sneek en ze zijn heel sterk. Een collega heeft er een jaar mee proefgevaren en IVW heeft het niet zo lang geleden goedgekeurd.’ Euroneema is volgens Lankhorst sterker dan staaldraad en zeven keer lichter. Het blijft bovendien drijven. ‘Tijdens de test is gebleken dat het zijn kracht niet verliest’, zegt Zeldenrust. ‘Zelf vind ik het erg prettig dat het de verf niet beschadigd, met staaldraad heb je veel meer krassen en er ontstaan ook geen groeven in de bolders.’
Bak en schip sluiten perfect op elkaar aan. ‘Dat moet ook wel, anders krijg je ongewenste wervelingen en verlies je snelheid.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?