Een daling van de kolen-invoer door China en bovendien het Chinese besluit om minder kolen uit Australië te betrekken beïnvloedde het ladingaanbod voor de droge-bulkschepen. Als alternatief kozen Chinese importeurs voor kolen uit Colombia waarvan de capesizers konden profiteren. Of deze ontwikkelingen van lange duur zullen zijn is de vraag.