Rederij Goodbulk heeft nog steeds weinig succes met langzaam varen. De eigenaar van Goodbulk is van mening dat dit brandstof bespaart. Wat natuurlijk ook zo…

De handel in tweedehands droge-ladingschepen levert momenteel behoorlijk wat inkomsten op. Capesizers leveren momenteel relatief het meeste geld op. Reders kopen liefst nieuwe schepen en…

Olympic Shipping profiteert van de verbeterende bulkermarkt. De inkomsten van Olympic verbeterden door de verkoop van de Olympic Pegasus (56.700 dwt,2011) voor $ 15 miljoen…

Oldendorff Carriers bestelde een 182.000 dwt capesizer bij de Japanse werf Nahura Shipbuilding en kocht drie droge-ladingschepen uit de markt. Voorheen bestelde Oldendorff bij Chinese…

Er komen nog steeds weinig nieuwe schepen in de vaart en daar profiteert de huidige vloot van. Het jaar begon al goed met het vervoer…

CDB Leasing heeft 11 droge-ladingschepen gekocht van Clipper. Het zou gaan over zes handysizers, drie ultramaxen en twee supramaxen. Samen zouden ze $ 140,5 miljoen…

Voor de capesizers stijgen de inkomsten nog, maar voor de panamaxen al een stuk minder. Volgens de Baltic Exchange stegen de inkomsten voor de capesizers…

De huren voor de capesizers zijn gestegen naar rond $ 17.900 per dag. Een verdere stijging is zeker mogelijk. De stijging van de huren wordt…

De supramaxen en panamaxen beleven op de Atlantische routes inkomsten die in vele jaren niet werden gezien. De huren voor de panamaxen liggen intussen in…

De export van granen uit de Verenigde Staten vanaf de Atlantische havens is vooral gunstig voor de handysizers en supramaxen. De vraag naar tonnage is…