Deze week werden plannen gepresenteerd voor een nieuw overslagplatform van 140 meter lang en 20 meter breed, met een investering van ruwweg 20 miljoen euro. Het wordt gebouwd op palen, twaalf meter boven de waterbodem, vertelde havendirecteur Rainer Schäfer. ‘Het voordeel is dat het de rivier niet hindert. Bij hoog water stroomt het water gewoon onder het platform door.’ In de Rheinische Post prijst Schäfer de binnenvaart als de meest milieuvriendelijke en economische vervoerwijze.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?