Ladingeigenaar draait op voor berging Riad

De ladingverzekeraars van ladingbelanghebbenden ELG Haniel Trading GmbH in Duisburg en het Zuid-Afrikaanse Hernic Ferrochrome (PTY) Ltd draaien volledig op voor de bergingskosten van de Riad, het binnenvaartschip dat 13 oktober vorig jaar zonk na een aanvaring met het zeeschip Wisdom op de Oude Maas. Die claim van de Staat werd in kort geding bevestigd door een uitspraak van de voorzieningenrechter bij de Rechtbank Den Haag.

- ROTTERDAM,

De Staat plaatste het schip en de lading ferrochroom onder de Wrakkenwet van 1885 en voerde alles af naar het terrein van Rijkswaterstaat op het Duivelseiland bij Dordrecht. De totale opruimingskosten werden begroot op 554.704,71 euro, waarvan ongeveer 34.000 euro voor het schip. De verzekeraar van de Riad deed een paar dagen na de aanvaring afstand van het schip, dat later door de Staat is verkocht en inmiddels gesloopt. De lading ferrochroom ligt nog steeds opgeslagen in Vlaardingen. Hoe het verder gaat is niet bekend. Een woordvoerder van ladingeigenaar ELG Haniel Trading GmbH verwijst naar de advocaat van de transportverzekeraar, verbonden aan advocatenkantoor AKD Prinsen Van Wijmen. Daar wordt geen commentaar gegeven omdat er nog diverse procedures over deze zaak onder de rechter zijn.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Ladingeigenaar draait op voor berging Riad | Schuttevaer.nl

Ladingeigenaar draait op voor berging Riad

De ladingverzekeraars van ladingbelanghebbenden ELG Haniel Trading GmbH in Duisburg en het Zuid-Afrikaanse Hernic Ferrochrome (PTY) Ltd draaien volledig op voor de bergingskosten van de Riad, het binnenvaartschip dat 13 oktober vorig jaar zonk na een aanvaring met het zeeschip Wisdom op de Oude Maas. Die claim van de Staat werd in kort geding bevestigd door een uitspraak van de voorzieningenrechter bij de Rechtbank Den Haag.

- ROTTERDAM,

De Staat plaatste het schip en de lading ferrochroom onder de Wrakkenwet van 1885 en voerde alles af naar het terrein van Rijkswaterstaat op het Duivelseiland bij Dordrecht. De totale opruimingskosten werden begroot op 554.704,71 euro, waarvan ongeveer 34.000 euro voor het schip. De verzekeraar van de Riad deed een paar dagen na de aanvaring afstand van het schip, dat later door de Staat is verkocht en inmiddels gesloopt. De lading ferrochroom ligt nog steeds opgeslagen in Vlaardingen. Hoe het verder gaat is niet bekend. Een woordvoerder van ladingeigenaar ELG Haniel Trading GmbH verwijst naar de advocaat van de transportverzekeraar, verbonden aan advocatenkantoor AKD Prinsen Van Wijmen. Daar wordt geen commentaar gegeven omdat er nog diverse procedures over deze zaak onder de rechter zijn.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen