De lekkage ontstond toen het op weg naar China zijnde schip aan de noordkant het kanaal invoer om zich aan te sluiten bij een in zuidelijke richting vertrekkend konvooi. De Emma Maersk moest door sleepboten naar de Suez Canal Container Terminal van APM Terminals worden gebracht (een Maersk dochter), waar onmiddellijk werd begonnen met het lossen van 13.537 containers, rond de helft lege. De reefers, waarvan de koeling door de black out was uitgevallen, werden met voorrang gelost. Maersk moet de containers nu met andere schepen naar hun bestemming brengen. (HH)