De Mishima kreeg voor 70.000 ton kolen van Colombia naar West-Europa $ 7 per ton. De Cinzia D’Amato (74.500 dwt, 2008) werd gecharterd oplevering Tilbury teruglevering West-Europa voor $ 3000 per dag. De Great Prosperity (73.679 dwt, 1999) werd voor twaalf maanden gecharterd voor $ 10.000 per dag, een verloren jaar dus.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?