Van Cauwelaertsluis ruim een jaar buiten gebruik

De Van Cauwelaertsluis aan de Schelde in Antwerpen is van 7 december aanstaande tot en met 7 januari 2011 volledig buiten gebruik. De binnenvaart wordt in deze periode omgeleid via de parallel gelegen Boudewijnsluis.

- ANTWERPEN, 19 december 2009, 14:37

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Van Cauwelaertsluis ruim een jaar buiten gebruik

- ANTWERPEN, 19 december 2009, 14:37

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Reacties (4)

antwerpen is een drama om binnen of buiten te geraken,inderdaad.
maar niet alleen daar is het een drama.
neem nou eens bijvoorbeeld ronqiere of de lift strepy.
strepy moet om 06 uur beginnen tot 20 uur,als je geluk hebt vaar je om 08 binnen.
en om 16 uur stoppen is voor de ambtenaren ook heel normaal hoor.hellend vlak ronqiere werkt dag en nacht,maar snachts kryg je geen antwoord
en om 06 uur is de bak kapot.
en jahoor om 08 uur is de bak ineens boven,zonder dat iemand je roept of belt
kortom , in heel belgenland is het een zooitje.
ondanks de vele fooien die ze zogenaamd niet krygen.
want geef je ze niks, dan kan het effe iets langzamer gaan allemaal.

een teleurgestelde schipper

Geplaatst door: henk op 04 januari 2010 om 07:47
grote schande voor een wereldhaven als antwerpen hoeveel economische schade hebben jullie al aan de binnenvaart aangedaan wachttijden van uren ,onbeschoft zeer onbekwaam personeel de uitlatingen die het personeel maakt over de marifoon zijn er echt over .eigenlijk is heel antwerpen een schande geen ligplaatsen zelf geen overnachtingsplaatsen isps wat een belachelijk gedoe een portier aan een kiekendraad gaat de vijand tegenhouden met ieder klein bootje ken je zo overal gaan en staan waar je wil het is wel heel tof als schipper met een gezin aan boord nergens kun je nog buiten laat staan binnen de jeugd gaat niet meer varen want die pikken die pesterijen niet meer overal krijg je het deksel op je neus enkele jaren terug was er de schuildok voor lichters (kaai 126)daarnaast was er een haven met een aanlegsteiger daar konden tesamen een heleboel schepen aanmeren zonder dat er iemand last had van een ander nu kom je aan boord kun je eerst verhalen auto aan boord zetten (waar mogelijk is)en dan een plaats zoeken om te overnachten dit kan je wel navragen op marifoon kanaal 63 dan krijg je een super arrogante dokmeester aan de lijn en die zegt onder voorbehoud kun je daar overnachten maar een paar uur later staat er een dokwerker te roepen dat ge moet oprotten ge kunt bellen en zelfs een klacht indienen bij havenkapitein meneer ronse maar dit is geld overboord (heb van de week gebeld om 9 u en de helpster van dienst zei dat meneer te laat was ,ja die kan zich dat permitteren wij niet want dan komen de claims)ais verplicht voorwat gaat het dan sneller gaan ? buiten aan het complex lig je uren gasolie te verstoken (ge kunt niet vastmaken) royerssluis met te laag water kan de sluisdeur niet open met te hoog water idem dito ik vind dat promotie binnenvaart hier is iets aan mag veranderen of anders jullie slogan veranderen KLOKVAST enzovoort

Geplaatst door: beschaamde antwerpenaar op 20 december 2009 om 10:04
De haven van Antwerpen is professioneel gezien al jaren een aanfluiting tov de hypermoderne schepen die daar varen.
Middeleeuwse poppenkast,inclusiefklassenjustitie.

Geplaatst door: Realist op 19 december 2009 om 23:59
een wereld haven,?????????????????waarom duurt het allemaal zo lang,een beetje gemotiveerd personeel(met kennis van scheepvaart) zou al veel goedmaken

Geplaatst door: ljm op 19 december 2009 om 19:14

Reageer

Om te reageren op dit bericht moet u ingelogd zijn. Klik hier om in te loggen. Uw reacties worden altijd ondertekend met uw volledige persoonsnaam.