Zagen de Grünen tot nu toe wel iets in een natuurvriendelijke uitbouw van de Donau, nu willen ze dat helemaal niets meer aan de rivier wordt gedaan. Omdat de rivier voor de internationale binnenvaart weinig betekenis heeft, zou een verbetering niet tot meer vervoer leiden, zeggen de verkeerswetenschappers Wolf Drechsel en Stephan Kroll, beiden werkzaam bij een "milieuvriendelijk" onderzoeksinstituut. Het voornaamste nadeel van de waterweg Rhein-Main-Donau zijn de vijftig sluizen en de, vergeleken met weg en spoor, veel langere afstand.