Het binnenschip was in de opvaart met 1000 ton sojaschroot, toen de schipper kort voor middernacht tijdens het schutten in de sluis van Himmelstadt merkte dat water het voorschip binnendrong. Hij waarschuwde de brandweer en maakte boven de sluis vast. De brandweer pompte zoveel mogelijk water weg, zodat de bemanning het vuistdikke gat aan de binnenzijde met een stempel kon afdichten. Later repareerde een duiker de schade, waarna de reis kon worden voortgezet.