Vanaf 1 juli dient de schipper zelf te zorgen voor de verplichte gevarenkaart aan boord. Daarbij komt, zoals in artikel 5.4.3.2 staat, dat hij "gesteld moet zijn in een taal/talen die de schipper en de deskundige kan lezen en begrijpen". Kortom, als een van de bemanningsleden een andere taal spreekt dan de Nederlandse, moet er ook een exemplaar zijn die in die taal.