Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?
Een schipper moet constant de minst gepeilde diepte (MGD) blijven controleren. Hij mag niet zonder meer uitgaan van de MGD bij de aanvang van de reis. Dat blijkt uit de uitspraak van het Gerechtshof in Den Haag in een kwestie over wie verantwoordelijk is voor vergoeding van de schade door het vastlopen van het beunschip Nelly V. Dat gebeurde op 24 juni 2014 op de IJssel bij de Steeg.
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?