Ergens halverwege mijn carrière voer ik op schepen waarvan de bevrachter vond dat ze pas geladen waren als bij het geringste zeetje het water over de luiken spoelde. Tot diepe droefenis van deze mensen en grote opluchting van de bemanning, staan er gelukkig op beide zijden van een schip merken tot hoe ver mag worden geladen. En hoewel de verleiding voor sommige bevrachters groot is om daar zo nu en dan tóch overheen te gaan, de boetes op overtreding zijn nóg groter.