De meerderheid van de schippers was in 1996 tegen liberalisering, maar toch werd het Europese transportbeleid van kracht. Na 60 jaar intensieve bemoeienis met de binnenvaartmarkt trok de nationale overheid zich terug. Dat leidde volgens de ASV tot ‘desastreuze gevolgen’.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?