In de aanleg werd 8,5 miljoen euro geïnvesteerd. Het eerste schip kwam al drie maanden eerder voor de wal. De containerschepen Lahringen en Rean-L varen een vaste dienst tussen Leeuwarden en Rotterdam met een tussenstop in Utrecht. Op de terminal rijdt een nieuwe portaalkraan op 40 meter spoorbreedte met een hefvermogen van 47 ton en een capaciteit van 25 containers per uur.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?