‘De Nederlandse binnenvaart maakt een zeer zwaar jaar door’, meldt de ING. ‘De vrachtvolumes dalen als gevolg van de teruggang in de (Duitse) industrie en in mindere mate de bouw gemiddeld met een uitzonderlijke vijftien procent. De krimp zorgt voor forse overcapaciteit en sterke druk op bezettingsgraden en vrachttarieven, vooral in het vervoer van droge lading. Veel bedrijven teren hierdoor in hoog tempo in op opgebouwde reserves en kampen met liquiditeitstekorten. Door de sterke overslag van aardolieproducten ontspringt de tankvaart de dans grotendeels.’