Doorvaart Mittellandkanaal weer vrij (video)

De doorvaart op het Mittellandkanaal tussen Rühen en Calvörde is weer vrij. De 60 wachtende schepen kwamen vrijdagmiddag 7 november omstreeks 1 uur weer in beweging, ruim 10 dagen nadat het motorvrachtschip Rothensee werd aangevaren ter hoogte van de ligplaats Bergfriede.

- BERGFRIEDE [update],

Doorvaart Mittellandkanaal weer vrij (video)

Vaarwegbeheerder WSA Uelzen kondigde vrijdagmorgen 10 uur het einde van de stremming vroeg in de middag al aan. Het wrak van de Rothensee was donderdagavond voldoende gestabiliseerd. Bergers van Wagenborg Sleepdienst lasten staalplaten op lekken en scheuren, en versterkten het schip met stalen balken. In het ruim werd een extra schot geplaatst tegen eventueel binnendringend water. Het schip, dat dwars in het Mittellandkanaal lag gezonken, werd tegen 9 uur ’s avonds buiten de vaargeul gebracht.

Vrijdagmorgen hebben duikers de vaargeul onderzocht op eventueel achtergebleven materiaal. De laatste reis van de Rothensee gaat richting sloper. ‘Alle betrokken hebben uitstekend samengewerkt’, zei Martin Köther van WSA Uelzen. ‘Alleen daardoor was deze snelle berging mogelijk.’

Gebroken

Het schip is woensdagmorgen bij de berging gebroken, voor de stuurhut. Wagenborg Sleepdienst zette de drijvende bok met de 300-tons kraan Triton in om het wrak boven water te halen.

De Rothensee zonk 28 oktober, geladen met 817 ton piekijzer, dwars in het Mittellandkanaal nadat het schip tijdens een afmeermanoeuvre in de zij werd aangevaren door het Tsjechische motorschip Andromeda. De lading was vorige week al gelost. De bergers van Wagenborg Sleepdienst trokken staalkabels onder het schip door en namen het dinsdagnacht in de takels.

Intussen wachtten naar verluidt ruim 60 schepen bij sluis Sülfeld (Wolfsburg) en in de haven van Braunschweig, waarvoor omvaren via de Elbe geen optie was, op het vrijgeven van het kanaal.

Tegen de schipper van de Andromeda stelt de Wasserschutzpolizei Magdeburg een strafrechtelijk onderzoek in wegens het in gevaar brengen van de scheepvaart. Dat de 67 meter lange Rothensee niet meer weg kwam uit de dwarsligging op het Mittellandkanaal heeft mogelijk te maken met een technisch defect. De politie gaat nog na wat precies de aanvaring heeft veroorzaakt. (DvdM)

Zie ook:

Voor aanvullingen en het delen van foto’s mail redactie@schuttevaer.nl of reageer hieronder.

 

Doorvaart Mittellandkanaal weer vrij (video) | Schuttevaer.nl

Doorvaart Mittellandkanaal weer vrij (video)

De doorvaart op het Mittellandkanaal tussen Rühen en Calvörde is weer vrij. De 60 wachtende schepen kwamen vrijdagmiddag 7 november omstreeks 1 uur weer in beweging, ruim 10 dagen nadat het motorvrachtschip Rothensee werd aangevaren ter hoogte van de ligplaats Bergfriede.

- BERGFRIEDE [update],

Doorvaart Mittellandkanaal weer vrij (video)

Vaarwegbeheerder WSA Uelzen kondigde vrijdagmorgen 10 uur het einde van de stremming vroeg in de middag al aan. Het wrak van de Rothensee was donderdagavond voldoende gestabiliseerd. Bergers van Wagenborg Sleepdienst lasten staalplaten op lekken en scheuren, en versterkten het schip met stalen balken. In het ruim werd een extra schot geplaatst tegen eventueel binnendringend water. Het schip, dat dwars in het Mittellandkanaal lag gezonken, werd tegen 9 uur ’s avonds buiten de vaargeul gebracht.

Vrijdagmorgen hebben duikers de vaargeul onderzocht op eventueel achtergebleven materiaal. De laatste reis van de Rothensee gaat richting sloper. ‘Alle betrokken hebben uitstekend samengewerkt’, zei Martin Köther van WSA Uelzen. ‘Alleen daardoor was deze snelle berging mogelijk.’

Gebroken

Het schip is woensdagmorgen bij de berging gebroken, voor de stuurhut. Wagenborg Sleepdienst zette de drijvende bok met de 300-tons kraan Triton in om het wrak boven water te halen.

De Rothensee zonk 28 oktober, geladen met 817 ton piekijzer, dwars in het Mittellandkanaal nadat het schip tijdens een afmeermanoeuvre in de zij werd aangevaren door het Tsjechische motorschip Andromeda. De lading was vorige week al gelost. De bergers van Wagenborg Sleepdienst trokken staalkabels onder het schip door en namen het dinsdagnacht in de takels.

Intussen wachtten naar verluidt ruim 60 schepen bij sluis Sülfeld (Wolfsburg) en in de haven van Braunschweig, waarvoor omvaren via de Elbe geen optie was, op het vrijgeven van het kanaal.

Tegen de schipper van de Andromeda stelt de Wasserschutzpolizei Magdeburg een strafrechtelijk onderzoek in wegens het in gevaar brengen van de scheepvaart. Dat de 67 meter lange Rothensee niet meer weg kwam uit de dwarsligging op het Mittellandkanaal heeft mogelijk te maken met een technisch defect. De politie gaat nog na wat precies de aanvaring heeft veroorzaakt. (DvdM)

Zie ook:

Voor aanvullingen en het delen van foto’s mail redactie@schuttevaer.nl of reageer hieronder.