‘De nieuwe motor van de Picaro staat op trillingsdempers, de uitlaat is flexibel opgehangen en er zijn schotdoorvoeren met rubberen tussenringen gebruikt. Omdat de keerkoppeling, zoals tegenwoordig gebruikelijk is, niet op rubber is geplaatst, moest er een flexibele koppeling tussen komen. De meerkosten voor zo’n flexibele motoropstelling bedragen al met al zo’n 4000 euro’, vertelt schipper Thijs Hitters. ‘Bij een oudere motor begin je natuurlijk niet zo gauw meer aan zo’n investering.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?