Een onderwaterrobot, bestuurd vanaf het Noorse offshore support vessel Island Pride, heeft een inspectie van het wrak uitgevoerd en aansluitend een aantal plaatsen waaruit nog enige olie ontsnapte, afgedicht. Toen het schip na een brand zonk, was er nog 2200 ton bunkerolie aan boord.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?