Volgens de Wasserschutzpolizei was de bijna 640 ton lading ijzer, bestaande uit 20 ton zware rollen, niet vakkundig geladen. Daardoor lag de in Galati geregistreerde Danimex 1 met haar achterschip veel te diep in het water. Als gevolg van de sterke stroming in een bocht helde het 80 meter lange schip sterk over naar stuurboord en werd zo ver verzet dat het buiten de vaargeul tussen twee strekdammen op een zandbank vastliep.