De vijftien meter hoge en 48 ton wegende tanks waren door Oostwouder Tank- en Silobouw op haar vestiging langs het Noordhollandskanaal in ’t Zand gefabriceerd. Voor het transport werden de tanks met behulp van een telescoopkraan van Mammoet op de vijftig meter lange zeegaande roroponton EA 36 getakeld. Na het zeevasten werd deze door de 1600 pk sterke zeegaande duwsleper En Avant 7 en de havensleper Rodie via het Noordhollandskanaal naar Den Helder gebracht en door de Koopvaardersschutsluis geloodst. Via het Marsdiep en de Noordzee werd hierna de reis naar Rotterdam gemaakt.