Door Marja
de Vet
‘Er wordt in twee- en drieploegendienst
gewerkt en ook in het weekeinde wordt doorgewerkt’, zegt RWS-woordvoerder
Jeroen Stein. ‘En we gebruiken nieuwe, snellere technieken. We doen er alles
aan om de klus zo snel mogelijk te klaren. Reservedeuren hebben we niet. Elke
sluis is net even anders en het is veel te kostbaar om dan deuren op reserve te
houden.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?