‘We zitten nu opnieuw in een crisis. Er zijn nog nooit zoveel schepen in de vaart gekomen als de afgelopen paar jaar. Dat betekent de komende paar jaar ongetwijfeld overcapaciteit. Maar op de lange termijn trekt de markt weer aan. Er blijft behoefte aan meer land en havens, er komt meer werk vanwege de klimaatadaptatie. Ik geef toe, het is een bepaalde vorm van comfort als je kunt investeren zonder al teveel geleend geld. Ondanks dat blijft investeren lef hebben. Aan de andere kant, toen we begonnen met ons nieuwbouwprogramma was de metaalprijs de helft van wat die nu is. Het blijft lastig opdrachtgevers uit te leggen dat een kuub zand verplaatsen twee keer zo duur is geworden.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?