Scheepsexpert Wim Snijders vindt het pas op zijn 70ste het tijd om met pensioen te gaan. Zijn werk zit erop. Maar de lief...
Varend bestaan
Schipper Falco Schoenmakers (51) van het 110-meterschip Revisio is ongeveer geboren op de Rijn en vaart er sindsdien. De ...
Lachend stapt matroos Dan Legaspi de stuurhut van de Ortygia binnen. ‘He is the best’, roept hij spontaan, wijzend op sch...
‘Echte schippers laten het roer nooit los’, vertelt de jonge schipper William Smit (20) in de stuurhut van de...
Marius van Dam is 40 jaar actief als advocaat in de binnenvaart en vindt het tijd om te stoppen. ‘Maar dat ga ik heel gel...
Schipper Arie Verheij (44) heeft een topjaar achter de rug, vertelt hij aan boord van de Johanna M. Het schip ligt tijdel...
Om een binnenvaartschip in de vaart te kunnen brengen moet het zijn voorzien van een uitgebreid pakket reddings- en veili...
Ze nam ontslag als hoofd van de afdeling Binnenvaart en Vaarwegen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ve...
Binnenvaart Groep Nederland (BGN) op Urk heeft het Dregteam SOAD uit dezelfde plaats 2500 euro geschonken als dank voor h...
Het koppelverband MarlaDuo-Marla van Danser voer in 2012 met containers naar Bazel en terug met aan boord twee heel versc...
‘Het was op een stille zaterdagmorgen in november 1974. In de ochtendnevel lag Gasselternijveen er wat verscholen bij. Ma...
Het was natuurlijk het jaar van de Ever Given, de Eemslift Hendrika, de drie fosfine-schepen en het getouwtrek over de bi...
‘Wij houden van ons werk.’ De slogan van Heuvelman Ibis is veelzeggend in zijn eenvoud. Gelukkig maar zou je ...
Terwijl Mieke (64) snel de was binnenhaalt voor een regenbui, vertelt schipper Frans Heijlaarts (69) in de stuurhut over ...
Arie en Bert Koedood: twee totaal verschillende broers, die decennialang het gezicht waren van het scheepsmotorenbedrijf ...