De binnenvaart kampt al jaren met personeelstekort. De sector is te weinig in beeld bij scholieren, werkzoekenden en werkenden als interessant werkgebied. Doel van de Wereld van de Binnenvaart  is op tal van manieren de binnenvaart zichtbaarder te maken, maar dat kost geld, zo hield Frans van Weert zijn gehoor woensdagmiddag op het riviercruiseschip Tauck van Scylla dat in Dordrecht aan de Merwekade lag.

Het merendeel van de aanwezige binnenvaartondernemers gaf aan collectieve promotie heel belangrijk te vinden en was ook bereid daarvoor te betalen. Zo gaven onder meer Bosman Shipping, Duraship, Oudcomb, Simwave , Scylla, Riverman Cruises en nog tal van anderen direct aan mee te willen doen. Ook de Duitse binnenvaartondernemer Martin Deymann onderstreept het belang van de collectieve promotie.

Koninklijk Binnenvaart Nederland

Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) heeft deze week in een brief laten weten dat de Wereld van de Binnenvaart wat hen betreft de aangewezen partij is voor de collectieve arbeidsmarktpromotie. ‘Gerichte werving en opleiding van nieuwe mensen in de binnenvaart vergt steeds meer inzet en wervende kracht. Dat moet professioneler georganiseerd worden. Met de Wereld van de Binnenvaart is dat in goede handen. Ook moeten we meer samenwerken met collega-organisaties in de maritieme sector. Dat alles vergt tegelijk extra financiering’, staat in de brief.

Van Weert en Karel Uyldert van de Wereld van de Binnenvaart waren tevreden over de opkomst, maar riepen de aanwezige ondernemers op een beroep te doen op collega-ondernemers om ook aan te haken bij  de collectieve promotie. Er is de komenden 3-5 jaar  jaarlijks 500.000 euro nodig voor de promotie.

Sultan Celik van het UWV was ook aanwezig bij de bijeenkomst. Zij wees op de mogelijkheid dat binnenvaartondernemers meer gebruik kunnen maken van de UWV.