Afvaart bij Zutphen gestremd door vastgevaren schip

Het leeg opvarende Duitse ms Hamburg heeft zich donderdag aan het begin van de middag vastgevaren en is dwarsgevallen beneden de brug over de IJssel bij Zutphen, waarschijnlijk door een technische storing.

DvdM ZUTPHEN ,

Hamburg los

Het lostrekken van de Hamburg aan het begin van de avond ging de sleepboot Arcturus gemakkelijk af. De sleper Mistral had achterop stuurboord langszij vastgemaakt.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

DvdM

DvdM

2334 artikelen

Lees meer over

Deel dit artikel

Reacties (21)

  • Ik verbaas mij een beetje over het feit dat een relatief klein incident als bovenstaand, vier,vijf dagen op deze site blijft staan.
    Misschien moet de redactie eens,eventueel samen met de lezers,brainstormen over het levendiger maken van deze site. Het zal ook wel met budget te maken hebben. Zelf heb ik nog even geen bruikbaar idee. Succes.

    Geplaatst door: Jan van Veen op

  • Meen te mogen constateren dat e gedachtenwisseling hierover enigszins “uit het roer gelopen is”…Om De Heer erbij te halen als een collega averij oploopt of schade vaart is m.i. net zo logisch als de politiek de schuld gaan geven van de ophanden zijnde koude dagen of van hoog- dan wel laagwater.Dit schip heet toch “Hamburg” en niet “Deo Volente”….?

    Geplaatst door: Walter Brielle op

  • Mensen,mensen.
    Wat zijn we toch alweer diep gezonken.
    Laat iedereen eens in zijn waarde,en of je nu wel of niet gelovig bent leer elkaar eens te respecteren.
    Het is treurig,en diep triest hoe diep sommigen onder ons al zijn gezonken.
    Sommigen kicken er helemaal op om anderen af te zeiken of in de stront te trekken.
    Iedereen leeft op zijn eigen unieke manier,en ider heeft zijn eigen opvatting en levenswijze wat geloof of andere zaken betreft denk daar eens even over na voor je loze beledigende kreten schrijft die andere mansen kwetsen.
    Wij varen op zondag en gaan niet naar de kerk,maar daarom respecteren we de mensen die wel naar de kerk gaan en op zondag niet varen net als ieder ander.
    En fouten maken we ook allemaal,en niemand is volmaakt.
    Er zijn ook mensen die geen fouten (denken) te maken maar die hebben ook nog nooit gewerkt of echt geleefd.
    Even nadenken en een goeie vaart.

    Geplaatst door: Gerrit van den Adel ms Sunisha op

  • Amen

    Geplaatst door: j.Breman op

  • Precies!!

    Geplaatst door: Jo op

  • tjongejonge , wordt een evangelisch blaadje de “schuttevear”.
    Haha geloof brengt alleen maar oorlog en ellende
    en als er iemand verzuipt heeft HIJ het gewild zeker? hoe onozel kan je zijn.

    Geplaatst door: a-g op

  • Tja, je kan wel geloven maar met varen kan je toch beter geloven in je eigen kunnen. En gelukkig zit de kerk er nog wel eens naast anders waren we allemaal van onze platte aardbol gevaren.

    Geplaatst door: Judocus op

  • Pjotr, jij houd zelf je stuurknuppel vast dat klopt, maar hij stuurt alle dingen. Lees HET woord en je zult zien wat er staat, dat komt nu in deze tijd allemaal uit.

    Geplaatst door: LAURENS op

  • @Laurens,
    Misschien deed hij wel een schiet gebedje (met zijn ogen dicht!!) en is het daardoor fout gegaan!
    Ik geloof ook met heel mijn hart, maar God houd mijn stuurknuppel niet vast, en nu jij weer.

    Geplaatst door: Pjotr op

  • Altijd dat eeuwige gezeik over een ander, waar gewerkt wordt vallen er spaanders. Hier weer enkele iwab’s dat zijn hoge bomen, en die vangen veel wind. Als men eens probeer om eerst eens te zien hoe zoiets gebeurd is dan kan men een conclusie trekken. Zonder geluk vaart niemand wel, onthoud dat dat geld voor een ieder van ons. IK VAAR OOST EN IK VAAR WEST, MAAR WIE OP GOD VERTROUWD DIE VAART HET BEST !!

    Geplaatst door: LAURENS op

  • @Qskipper,
    Je bent goed op de hoogte, die “rievierarm” heet sindsdien in de volksmond: “gaatje van Piet”.

    Geplaatst door: Peter op

  • Zijn tresco werkt niet goed of hij snapt niet hoe het werkt.

    Geplaatst door: bartje op

  • hallo jo, begrijp je punt, maar dat was te danken aan koning milieu diesel(hunte) en ik dacht ooit eens gehoord te hebben een duitse loods(beneden aschendorf)

    Geplaatst door: skipper op

  • Het was een wijs besluit van de Hamburg !!1
    De motor sloeg op hol het was kiezen tegen de brug of de dijk in !!
    Anders hadden we nog meer probelemen gehad als hij tegen de brug had gevaren !!!
    Dus het was een wijs besluit van de schipper !!!!!!!!!!!!!

    Geplaatst door: Schipper op

  • even een vraag , is elken Nederlander dan zoooo slim ? Waarom varen die dan ook ongelukken op de Hunte en ooit richting Herbrum een verkeerde rivierarm in
    Menselijke inschattingsfouten , zullen steeds blijven bestaan

    Geplaatst door: Jo op

  • kees heeft gelijk. en ja eens moet de eerste keer zijn, maar doe het dan met eeen normale waterstand. het is net als bij mist als je niet plaatselijk bekend bent blijf dan liggen. maar ja dat is natuurlijk niet stoer.

    Geplaatst door: vaar met verstand op

  • Volgens de gegevens op Marinetraffic.com is de Hamburg zojuist onder de brug door!

    Geplaatst door: Fred op

  • Kees vaart zeker alleen maar Rotterdam – Antwerpen !!! De echt schipper vaart daar waar water is en gevaren worden kan, en eens moet de eerste keer zijn.

    Geplaatst door: Koot op

  • @Kees,

    Daarom heeft hij de reis aangenomen, hij is daar (volgens u ) niet bekend, hij wist dus vooraf ook niet dat het daar hood water was en/of zo spannend!

    Geplaatst door: Hans op

  • Die is wel lekker bezig : eerst in de wal bij Deventer en nu dit. Waarom neem je zoveel risico door ,met hoogwater,ergens heen te gaan waar je niet ter plaatse bekend bent.

    Geplaatst door: Kees op

  • Kan gebeuren!Wel lastig voor de afvaart.

    Geplaatst door: Varensvrouw op

Reageer

Lees ook

Door de lens van Sanne Echt een schip om oud op te worden

Mark Schenk en Claudia van ’t Slot wonen sinds 2015 op de voormalige zeetjalk Volharding in de historische Houthaven in Z...
ASD Tug 1810 Damen brengt kleinste ASD-sleper op de markt

Damen heeft de kleinste en compactste sleepboot in haar soort ontwikkeld. Deze ASD Tug 1810 is 18,25 meter lange en 10,23...
SLUIS LEHMEN Koppeldraad breekt, bak van koppelverband valt dwars

Omdat de koppeldraad aan stuurboord brak is vrijdagmiddag (23 februari) op de Moezel bij sluis Lehmen een Duits koppelver...
Brandstory 2026 kruipt dichtbij: Endress+Hauser levert al verplichte gecertificeerde bunkermeetsystemen

Een gecertificeerde meting voor bunkerbrandstof: het toonaangevende bedrijf Endress+Hauser uit Naarden maakt dit mogelijk...
Hoogtepunten De Riviercruisevaart special is uit: sector krabbelt op na corona-dip

De riviercruisevaart heeft rake corona-klappen geïncasseerd, maar krabbelt langzaam op. Dat merkt scheepsbouwer Den Breej...
riviercruisereiziger.nl ‘Het beeld van een Rijncruise met lopend buffet is achterhaald’

Het klassieke beeld van de riviercruisevaart in Nederland – traag door eindeloos laagland met lopend buffet –...
Afvaart bij Zutphen gestremd door vastgevaren schip | Schuttevaer.nl

Afvaart bij Zutphen gestremd door vastgevaren schip

Het leeg opvarende Duitse ms Hamburg heeft zich donderdag aan het begin van de middag vastgevaren en is dwarsgevallen beneden de brug over de IJssel bij Zutphen, waarschijnlijk door een technische storing.

DvdM ZUTPHEN ,

Hamburg los

Het lostrekken van de Hamburg aan het begin van de avond ging de sleepboot Arcturus gemakkelijk af. De sleper Mistral had achterop stuurboord langszij vastgemaakt.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

DvdM

DvdM

2335 artikelen

Lees meer over

Deel dit artikel

Reacties (21)

  • Ik verbaas mij een beetje over het feit dat een relatief klein incident als bovenstaand, vier,vijf dagen op deze site blijft staan.
    Misschien moet de redactie eens,eventueel samen met de lezers,brainstormen over het levendiger maken van deze site. Het zal ook wel met budget te maken hebben. Zelf heb ik nog even geen bruikbaar idee. Succes.

    Geplaatst door: Jan van Veen op

  • Meen te mogen constateren dat e gedachtenwisseling hierover enigszins “uit het roer gelopen is”…Om De Heer erbij te halen als een collega averij oploopt of schade vaart is m.i. net zo logisch als de politiek de schuld gaan geven van de ophanden zijnde koude dagen of van hoog- dan wel laagwater.Dit schip heet toch “Hamburg” en niet “Deo Volente”….?

    Geplaatst door: Walter Brielle op

  • Mensen,mensen.
    Wat zijn we toch alweer diep gezonken.
    Laat iedereen eens in zijn waarde,en of je nu wel of niet gelovig bent leer elkaar eens te respecteren.
    Het is treurig,en diep triest hoe diep sommigen onder ons al zijn gezonken.
    Sommigen kicken er helemaal op om anderen af te zeiken of in de stront te trekken.
    Iedereen leeft op zijn eigen unieke manier,en ider heeft zijn eigen opvatting en levenswijze wat geloof of andere zaken betreft denk daar eens even over na voor je loze beledigende kreten schrijft die andere mansen kwetsen.
    Wij varen op zondag en gaan niet naar de kerk,maar daarom respecteren we de mensen die wel naar de kerk gaan en op zondag niet varen net als ieder ander.
    En fouten maken we ook allemaal,en niemand is volmaakt.
    Er zijn ook mensen die geen fouten (denken) te maken maar die hebben ook nog nooit gewerkt of echt geleefd.
    Even nadenken en een goeie vaart.

    Geplaatst door: Gerrit van den Adel ms Sunisha op

  • Amen

    Geplaatst door: j.Breman op

  • Precies!!

    Geplaatst door: Jo op

  • tjongejonge , wordt een evangelisch blaadje de “schuttevear”.
    Haha geloof brengt alleen maar oorlog en ellende
    en als er iemand verzuipt heeft HIJ het gewild zeker? hoe onozel kan je zijn.

    Geplaatst door: a-g op

  • Tja, je kan wel geloven maar met varen kan je toch beter geloven in je eigen kunnen. En gelukkig zit de kerk er nog wel eens naast anders waren we allemaal van onze platte aardbol gevaren.

    Geplaatst door: Judocus op

  • Pjotr, jij houd zelf je stuurknuppel vast dat klopt, maar hij stuurt alle dingen. Lees HET woord en je zult zien wat er staat, dat komt nu in deze tijd allemaal uit.

    Geplaatst door: LAURENS op

  • @Laurens,
    Misschien deed hij wel een schiet gebedje (met zijn ogen dicht!!) en is het daardoor fout gegaan!
    Ik geloof ook met heel mijn hart, maar God houd mijn stuurknuppel niet vast, en nu jij weer.

    Geplaatst door: Pjotr op

  • Altijd dat eeuwige gezeik over een ander, waar gewerkt wordt vallen er spaanders. Hier weer enkele iwab’s dat zijn hoge bomen, en die vangen veel wind. Als men eens probeer om eerst eens te zien hoe zoiets gebeurd is dan kan men een conclusie trekken. Zonder geluk vaart niemand wel, onthoud dat dat geld voor een ieder van ons. IK VAAR OOST EN IK VAAR WEST, MAAR WIE OP GOD VERTROUWD DIE VAART HET BEST !!

    Geplaatst door: LAURENS op

  • @Qskipper,
    Je bent goed op de hoogte, die “rievierarm” heet sindsdien in de volksmond: “gaatje van Piet”.

    Geplaatst door: Peter op

  • Zijn tresco werkt niet goed of hij snapt niet hoe het werkt.

    Geplaatst door: bartje op

  • hallo jo, begrijp je punt, maar dat was te danken aan koning milieu diesel(hunte) en ik dacht ooit eens gehoord te hebben een duitse loods(beneden aschendorf)

    Geplaatst door: skipper op

  • Het was een wijs besluit van de Hamburg !!1
    De motor sloeg op hol het was kiezen tegen de brug of de dijk in !!
    Anders hadden we nog meer probelemen gehad als hij tegen de brug had gevaren !!!
    Dus het was een wijs besluit van de schipper !!!!!!!!!!!!!

    Geplaatst door: Schipper op

  • even een vraag , is elken Nederlander dan zoooo slim ? Waarom varen die dan ook ongelukken op de Hunte en ooit richting Herbrum een verkeerde rivierarm in
    Menselijke inschattingsfouten , zullen steeds blijven bestaan

    Geplaatst door: Jo op

  • kees heeft gelijk. en ja eens moet de eerste keer zijn, maar doe het dan met eeen normale waterstand. het is net als bij mist als je niet plaatselijk bekend bent blijf dan liggen. maar ja dat is natuurlijk niet stoer.

    Geplaatst door: vaar met verstand op

  • Volgens de gegevens op Marinetraffic.com is de Hamburg zojuist onder de brug door!

    Geplaatst door: Fred op

  • Kees vaart zeker alleen maar Rotterdam – Antwerpen !!! De echt schipper vaart daar waar water is en gevaren worden kan, en eens moet de eerste keer zijn.

    Geplaatst door: Koot op

  • @Kees,

    Daarom heeft hij de reis aangenomen, hij is daar (volgens u ) niet bekend, hij wist dus vooraf ook niet dat het daar hood water was en/of zo spannend!

    Geplaatst door: Hans op

  • Die is wel lekker bezig : eerst in de wal bij Deventer en nu dit. Waarom neem je zoveel risico door ,met hoogwater,ergens heen te gaan waar je niet ter plaatse bekend bent.

    Geplaatst door: Kees op

  • Kan gebeuren!Wel lastig voor de afvaart.

    Geplaatst door: Varensvrouw op

Reageer

Lees ook

Ze Boat Koper gezocht voor oudste schip van La Rochelle

Het oudste schip van de Franse kustplaats La Rochelle wordt geveild. Het gaat om de driemaster Ze Boat uit 1875. Het 30 m...
Door de lens van Sanne ‘Je kiest zelf je woonplek, die afwisseling houdt het leuk’

‘Andere schippers verketteren me’, zegt René Nieuwenhuizen die de spits Keiko uit Terneuzen ombouwde tot een moderne loft...

- 1 reactie
The Gentleman Van Loon Shipping gooit het roer om; uitbreiding met een nieuwbouw riviercruiseschip

Familiebedrijf Van Loon Shipping uit Ridderkerk – met zes tankers in de vaart – viert dat hun eerste eigen cr...
Nieuwbouw Casco scampi-trawler San Koura Rangi arriveert bij Damen Maaskant

Het nieuwbouwcasco van de scampi-trawler San Koura Rangi is zaterdag 27 april in Stellendam gearriveerd voor verdere afbo...
In de vaart als ACC-1 Gerda Bianca Garnalenkotter ST-4 Harmen Senior naar Duitsland

De garnalenkotter ST-4 Harmen Senior van Visserijbedrijf H. Visser uit Warns is verkocht naar Duitsland. Nieuwe eigenaar ...
Proef Cruiseschip Rotterdam van Holland America Line gaat varen op biobrandstof

Het vlaggenschip Rotterdam van Holland America Line gaat op biobrandstof varen bij wijze van proef. Het 297 meter lange s...