Raad voor de Scheepvaart bestaat niet meer sinds 1 juli 2010. Zie de betreffende website waar naar word verwezen …

In de culturen van lagelonen landen hebben ze over het algemeen diep ontzag voor een idioot in uniform.
Een kapitein die een loods durft corrigeeren is een zeldzaamheid en dus heb je regelgeving nodig om gezond verstand af te dwingen.

Loodsen ter verantwoording stellen zou ook helpen, nautisch tucht college? Het is raar dat in een tijd van ISM, risico management, etc. nog steeds veel onnodige ongelukken gebeuren.
9 van de 10 rake incidenten op de Schelde komen niet in de openbaarheid en dan te bedenken dat het meestal net goed afloopt….

Oplopen in de bocht kan helemaal geen kwaad als jij overzicht hebt van de situatie. Over de taakverdeling kan weinig woorden aan vuil gemaakt worden, een loods is alleen aan boord ter informatie en advies, jij kunt gemakkelijk zijn advies negeren en hem in de hoek zetten met een kop koffie. Maar aangezien de meeste teveel op een loods vertrouwen, gaat het dus zo vaak mis op de Westerschelde.