Het schip met containers werd omstreeks 14.30 uur op de Waal door de waterpolitie gecontroleerd. Op de vraag aan de schipper of hij gevaarlijke stoffen aan boord had, antwoordde hij: Ja, hij wist echter niet welke. Volgens zijn zeggen had hij van de bevrachter geen UN-nummers gekregen. Bij nader onderzoek door de waterpolitie bleek dat de UN-nummers wel degelijk op de ladingdocumenten vermeld stonden. De schipper had ze echter niet gezien. Op het verplichte stuwplan stonden de containers met gevaarlijke stoffen niet aangegeven. Ook de schriftelijke instructies behorende bij de gevaarlijke stoffen waren niet aan boord.