Moes vaart in een lijndienst met containers van Rotterdam naar Meppel. Hij spreekt ook namens andere schippers die vanwege de konvooivaarten vertraging oplopen. ‘Omdat wij dus niet meer mee mochten, hebben wij van zeven tot elf uur moeten wachten. Normaal zouden wij rond half elf in Lelystad zijn geweest. Dan waren we op tijd in Meppel bij de klant geweest en hadden we woensdagmiddag weer kunnen vertrekken. Nu beginnen ze pas woensdag met lossen. Het probleem is, dat de binnenvaart op deze manier niet betrouwbaar is. Je loopt binnen de kortste keren een ronde achter. Daar kan de klant dus niet op bouwen.’