‘De binnenvaart genereert, net als de zeevaart, een inkomen voor zichzelf en voor de toeleveranciers. De binnenvaart komt ook met vernieuwingen die door de zeevaart kunnen worden overgenomen. Zo wachten wij met spanning op de resultaten van het onderzoek naar vermindering van de wrijving van het onderwaterschip door de constructie van luchtkamers in het vlak’, vervolgde Moolenburgh, daarbij doelend op de testen die onderzoeksinstituut Marin onlangs uitvoerde op een met luchtkamers uitgeruste binnenvaartduwbak met uitgebreide meetapparatuur.