De zeevaart, zoals hier in Hamburg, komt plotseling met veel minder containers uit Azië. En in het bulkvervoer is het niet beter. Dat heeft ook zijn weerslag op de binnenvaart. We zouden haast alle lange-termijnprognoses vergeten, die steevast uitgaan van groeiende ladingstromen. Het gezaghebbende Centraal Planbureau (CPB) voorspelt een forse dip in 2009 en herstellende groei in 2010. We gaan dus een jaar tegemoet waarin de kussens worden opgeschud en als er één sector is die daarvan kan profiteren, dan is het de scheepvaart. Zowel de economie als het milieu vragen namelijk om goedkopere en schonere transportoplossingen en alleen het schip kan daarin ruimschoots voorzien. (Foto Dirk van der Meulen)