‘Uit de reeds Meerjarenplanning Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) is zelfs gebleken dat een tweede zeesluis de enige optie is om de toegankelijkheid van de Amsterdamse haven te garanderen. Dat is niet alleen van belang voor het havenbedrijfsleven in het Noordzeekanaal gebied, maar heeft een positieve uitwerking op de gehele economie. Investeringen van het bedrijfsleven werpen echter alleen vruchten af als het Noordzeekanaal gebied voldoende bereikbaar blijft.