De huren en vrachten voor de droge bulkers stijgen weer, vooral op de Atlantische routes. Behalve voor de capesizers, voor dit type schip is er al enige tijd weinig beweging te bespeuren. Echt slecht zijn de vrachten niet. De Stonegate kreeg voor 170.000 ton ijzererts van Itaqui naar China $ 78 per ton. De Xin Fa Hai (175.000 dwt, 2004) werd gecharterd oplevering Xingang, via Australië, teruglevering Japan voor $ 141.500 per dag. Charterers verwachten kennelijk dat de huren spoedig zullen stijgen, want bij periodecharters lagen de huren soms hoger dan wat er bij spotreizen werd betaald. De Cape Saturn (175.882 dwt, 2003) werd voor zeven tot acht maanden gecharterd voor $ 167.000 per dag.