‘Gebleken is dat de storing zich soms in de elektronica van de bediening van de brug en soms in de elektronica van de treinbeveiliging voordoet. Deze storingen blijken te ontstaan door een combinatie van factoren. Hierdoor is het op dit moment nog moeilijk om exact vast te stellen welk onderdeel van de elektronica de storingen veroorzaakt.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?