Op de Atlantische routes profiteerden de panamaxen van meer graan ladingen uit de Verenigde Staten naar Europa en Azië en meer ladingen kolen richting India. Er mogen dan minder sojabonen naar China gaan maar dit wordt goed gemaakt door het vervoer van sojabonen en granen naar Vietnam en Zuid Korea, alsmede naar Egypte en Nederland.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?