Vooral schippers van schepen onder de 1500 ton klagen steen en been. Die hebben tot nu toe het minst te lijden gehad van de crisis, maar lopen nu ook tegen slechtere vrachtprijzen aan. ‘Iedereen vaart met oneigenlijke partijen’, zegt een bevrachter. ‘Een 110-meter vaart met 1200 ton en dat is de eigenaar moeilijk kwalijk te nemen. Maar het doet de markt geen goed, want er loopt dan een kleiner schip lading mis. Bovendien zakken dan ook voor het kleinere segment de vrachtprijzen nog verder.’