Door Hans Heynen
‘Deze ontwikkeling versterkte de door de economische crisis veroorzaakte overcapaciteit’, stelde Hacksteiner. ‘Ook al omdat de nieuwbouwschepen veel groter zijn. Sinds 2000 is het gemiddelde tonnage van droge-ladingschepen met 900 ton omhoog gegaan. Het gemiddelde tonnage van tankschepen is zelfs met 1300 ton gestegen.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?