Het speelveld in de waterbouw en natte aannemerij is in een paar jaar tijd volstrekt veranderd door verscherpte eisen bij openbare aanbestedingen. Diesel is uit de gratie en zero-emissie de norm, zegt scheepsbouwer Klaas Groeneveldt van Groeneveldt Marine Construction. ‘We hebben op dit moment geen werkschepen in opdracht waar nog dieselmotoren ingebouwd moeten worden. De elektrische variant met batterijen neemt een enorme vlucht.’