De boot is uniek door toepassing van een simpel Nederlands fietsprincipe. De zonneboot heeft bovendien geen klassiek roer achterop, maar stuurt door de voorste draagvleugel te draaien. Dit systeem houdt de boot stabiel als de draagvleugels de romp uit het water tillen. Om te voorkomen dat de boot omslaat compenseert de bestuurder de val door de richting in te sturen waarin de boot dreigt te vallen. Net zoals op een fiets. Hierdoor kunnen de draagvleugels extreem klein blijven en heeft de boot net zoveel waterweerstand als een mensenhand die in het water steekt. Mede door het lichte gewicht van 100 kilo kan de boot een topsnelheid bereiken van 45 kilometer per uur. Met deze snelheid denkt het team de wereldtitel te kunnen winnen. De DONG Energy Solar Challenge wordt gehouden van 28 juni tot en met 5 juli 2014. (PN)