Volgens de Commissie was de regeling onrechtmatig en concurrentievervalsend. Scheepsbouw Nederland, die in Brussel een klacht indiende tegen de regeling, is blij met de uitspraak. ‘De procedure heeft lang geduurd, maar we zijn content met de uitspraak’, zegt directeur Peter Zoeteman van de branchevereniging van scheepsbouwers. ‘Een eerlijk "level playing field" is van levensbelang voor de scheepsbouwsector.’

Tussen 2002 en 2011 boden Spaanse werven schepen aan voor prijzen die 20% tot 30% onder de marktprijs lagen. Dat heeft de Nederlandse werven veel werk gekost, aldus Scheepsbouw Nederland. In totaal zijn 273 schepen gebouwd met behulp van de Tax Lease-constructie.
In 2010 dienden zeven scheepsbouwassociaties uit verschillende EU-landen hierover een klacht in bij de Europese Commissie. In 2011 beval de Europese Commissie Spanje al de Tax Lease-constructie niet meer te gebruiken. In de einduitspraak van 17 juli zijn de aanklagers nu ook formeel in het gelijk gesteld.