Het schip was in de Osthafen bezig met de overslag van diesel toen de politieagenten aan boord gingen en constateerden dat de verplichte inzinkingsmerken ontbraken. Het schip was al sinds april in de vaart.

Volgens de politie vormen de ijken een veiligheidsvoorziening, omdat ze de maximale belading van een schip aangeven. De tanker kreeg van de WSA Aschaffenburg een laadverbod voor heel Duitsland, maar mocht wel leeg richting Nederland vertrekken. Pas als de ijkmerken zijn aangebracht mag het schip weer lading vervoeren in Duitsland.

Lees ook:

WSP redt koe uit het DEK bij Münster

Schipper die WSP-agenten niet van boord liet kan vijf jaar cel krijgen