‘Het is een gloeikopmotor met waterinjectie,’ vertelt De Waard. ‘Als hij goed warm is, kan ik de waterinjectie opendraaien en dan levert hij volgens de handleiding ongeveer 10 procent meer vermogen. Maar je moet er wel tegen kunnen, want het schip gaat meer schudden.’ In 2018 brak brand aan boord uit. De Waard is nog bezig met de restauratie, maar de motor is ongeschonden gebleven. Hij demonstreert het voorgloeien en het omkeren van de draairichting van het vliegwiel, waarna hij ons uit varen neemt op het Merwedekanaal.