Op de voorgrond vaart men de horizontale delen (traversen) de nieuwe Noordersluis in
waarvan er één aan de bovenkant geplaatst zal worden en later de andere aan de
benedenkant van de Zuidersluis.
In de traversen is de technische aansturing aanwezig van de deur, zoals de elektromotoren,
de tandwielen en de assen om de deuren te kunnen openen en te sluiten.
Door de renovatie van de benedenkant zijn nu de laatste restjes verdwenen die nog zichtbaar waren, nadat in
januari 2012 de sluisdeur naar beneden was gevallen.
U las zojuist één van de gratis premium artikelen
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?