Volgens de Wasserschutzpolizei was de bemanning ‘s nachts voor anker gegaan. Maar het anker had niet gehouden en was gaan krabben, waardoor het schip op de rechter Rijnoever verdaagde.

Het lukte de schipper niet op eigen kracht los te komen. Met de hulp van een ander schip en onder toezicht van de stroommeester van de WSA Koblenz werd het schip tegen 10 uur losgetornd. Inspectie wees uit dat het schip geen schade had opgelopen aan de romp en de aandrijving, zodat de schipper zijn reis kon vervolgen.